[BYUFAN]

Merci pour l'info. Si je peux convaincre ma femme ou mes enfants de m'aider la prochaine fois, je pourrais essayer. Si je ne peux pas, savez-vous si vous levez les roues avant et tournez simplement le volant d'une butée à l'autre (moteur éteint), quelle quantité du système de direction assistée est sollicitée ?

C'est comme ça que je fais. Soulevez l'avant, tirez la conduite de retour, mettez-la dans un récipient pour récupérer le liquide, bouchez le trou de la conduite de retour dans le réservoir et tournez le volant d'une butée à l'autre en veillant à ce que le réservoir reste plein de liquide neuf. Une fois que vous voyez le nouveau liquide arriver, arrêtez-vous. Super facile et ça change tout le liquide.

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[Johnjk]

Lorsque vous effectuez la vidange initiale du liquide, assurez-vous de regarder à l'intérieur du réservoir. Le filtre PS est situé au bas du réservoir. Vous ne pouvez pas le retirer/remplacer sans remplacer l'ensemble du réservoir, ce que j'ai fait, mais vous verrez toutes les grosses particules de saleté ou de débris capturées par le filtre en haut. Assurez-vous que votre filtre est propre avant de commencer à ajouter du nouveau liquide.

 

[plplplpl]

Pas de problèmes avec la direction assistée, mais je pense qu'il est temps de faire un peu d'entretien préventif. Jamais fait depuis que je possède mon Pilot. Je prévois de faire un petit boulot rapide avec la méthode de la seringue à dinde.

Ma question est la suivante : Des avis sur l'utilisation du liquide de direction assistée Beck/Arnley fabriqué pour les Honda ? C'est le seul liquide de direction assistée qui apparaît sur Rockauto pour nos générations. Je veux dire, ces gars doivent savoir ce qu'ils font et ne vous induiraient pas en erreur ?

2006 HONDA PILOT 3.5L V6 Liquide de direction assistée | RockAuto

More Information for BECK/ARNLEY 2520020

 

[boom]

J'ai utilisé la marque "carquest" une fois lorsque j'ai fait une vidange... mais une fois que j'ai réalisé que vous pouvez obtenir du liquide d'origine pour 5 $ la bouteille sur eBay expédié, j'ai arrêté d'expérimenter. C'est juste trop bon marché pour s'embêter avec autre chose, à mon avis.

 

[cintocrunch]

Je n'ai également utilisé que du liquide Honda dans mes Honda, car ils ne listent pas de produit approuvé. Mon Traverse liste Dex VI, donc j'utiliserai le même Dex VI que j'ai mis dans la transmission.

 

[road2cycle]

Je crois qu'il faut s'en tenir aux fluides d'origine ou aux équivalents approuvés par le fabricant. La différence de coût entre le fluide d'origine et un équivalent non approuvé est généralement inférieure à quelques dollars le litre. Je suis prêt à débourser 10 dollars supplémentaires pour chaque vidange, pour avoir l'esprit tranquille.

 

[plplplpl]

Oui, mettez-le dans mon panier chez Rockauto et avec l'expédition, c'est 50% plus cher que l'OEM chez le concessionnaire.

 

[plplplpl]

J'ai eu trois bouteilles de produit d'origine chez le concessionnaire. En prime, j'ai pu me promener dans la salle d'exposition, mettre ma tête dans un PIlot 2020 et respirer à fond cette odeur de voiture neuve. Puis courir avant que l'attachée commerciale en talons aiguilles ne puisse m'attraper.

 

[plplplpl]

J'ai donc commencé à vider le liquide de direction assistée avec une poire à dinde et j'ai trouvé que c'était un peu lent et salissant, alors j'ai sorti la petite pompe à main que j'avais pour changer le liquide VTM-4 et cela a rendu le travail un peu plus rapide et plus propre.

 

[road2cycle]

J'utilise une seringue pour chevaux, modifiée avec un tube d'irrigation de 1/4” à l'extrémité, pour sortir le liquide du réservoir. Il y a beaucoup moins de gouttes par rapport à la méthode de la poire à dinde.

 

[ConrodM]

Je pense que je vais utiliser la méthode « Power ». Je ne suce rien !

 

[plplplpl]

Je pense que je vais utiliser la méthode "Power". Je ne suce rien ! ?

C'est ça... OK, oubliez ça.

 

[ConrodM]

Lol ! Liquide de direction assistée vidangé et rempli. Note pour soi..... même si vous n'avez pas d'aide, faites-vous aider pour tenir le tuyau de vidange dans le seau et le laisser couler ! Une vanne d'arrêt laissée en position fermée n'est pas une bonne idée !! LOL !!!

 

[plplplpl]

Enfin, j'ai fini par faire mon troisième remplissage de pompe de liquide de direction assistée sur trois. Oui, je sais qu'il existe d'autres méthodes, et appelez-moi paresseux, mais celle-ci me convient parfaitement. Je me dis que si Honda recommande une vidange et un remplissage 3x pour sa transmission automatique parfois problématique, cette adaptation devrait être parfaitement correcte pour un système de direction assistée déjà en bon état de fonctionnement, dans le cadre d'un entretien régulier ou préventif. Cela a pris deux minutes, puis j'ai lentement avancé et reculé en tournant le volant de gauche à droite une vingtaine de fois pour répandre la joie du liquide dans le système.

 

[Nail Grease]

Liquide de direction assistée d'origine ?

Peut-être une question stupide, mais on m'a dit de n'utiliser que du liquide Honda dans la direction assistée (et ce n'était pas par un concessionnaire). Est-ce vraiment important ou puis-je utiliser n'importe quoi que j'achète là-dedans ? C'est une 2003 avec 200 000 miles au compteur, donc pas vraiment inquiet dans l'ensemble...

Si vous voulez vous assurer de ne pas avoir de problèmes, achetez du liquide de direction assistée Honda.

 

[john-john]

Donc, changer seulement 6 bouteilles en utilisant la méthode de la seringue pour chevaux est bon pour moi. Le prix actuel est de 10,97 $ au Walmart local, donc pour réduire la quantité de liquide sale en utilisant cette méthode, c'est 66 $ plus les taxes. C'est très cher, mais beaucoup moins cher qu'une nouvelle pompe de direction assistée et le travail pour les maladroits mécaniques comme moi qui hésitent à le faire eux-mêmes.

 

[Nail Grease]

Je vais faire la 1ère vidange à la seringue pour chevaux et remplacer le réservoir plus tard cette semaine. 3 bouteilles de liquide de direction assistée entièrement synthétique Prestone pour véhicules asiatiques (sur l'étiquette comme compatible avec Honda) (36 onces au total). Le Honda Pilot 2007 contient 1,2 litre de liquide de direction assistée. Le mien ressemble à n'avoir jamais été changé et commence à faire le même bruit.

Je pense que la méthode de la seringue diluera à 50 % de neuf / 50 % d'ancien pour chaque lot de 3 bouteilles de 12 oz que vous échangez. 2e lot de 3 bouteilles de 12 oz = 75 % de neuf / 25 % d'ancien, 3e lot de 3 bouteilles de 12 oz = 87,5 % de neuf / 12,5 % d'ancien, 4e lot = 92,5 % de neuf / 6,25 % d'ancien et le dernier 5e lot = 96,88 % de neuf / 3,12 % d'ancien.

En fait, ce n'est pas vraiment précis, mais c'est des maths paresseux car après la 1ère bouteille, je remplacerai dans un rapport de 12 oz 100 % de neuf à 12 oz 100 % d'ancien uniquement sur la toute première bouteille. La 2e bouteille ajoutera 12 oz de neuf à 100 % et retirera 12 oz de liquide prémélangé dans un rapport de 12 oz de neuf / 24 oz d'ancien / 3 = 4 oz de neuf / 8 oz d'ancien, donc je vais de manière déroutante jeter 4 oz de liquide neuf dans le prémélange. Cela signifie qu'après la 2e bouteille, j'aurai 20 oz de neuf et 16 oz d'ancien. 3e bouteille, je vais jeter environ 6,6 oz de neuf et 5,3 oz d'ancien et avoir 25,4 oz de neuf et 10,7 oz d'ancien, ce qui correspond à peu près au rapport de 70 % de neuf et 30 % d'ancien.

Toujours assez sale à 70 % de neuf / 30 % d'ancien ? L'ajout des bouteilles 4, 5 et 6 aiderait-il beaucoup ? La 4e bouteille donne environ 8,5 oz de neuf / 3,6 d'ancien jetés et vous ajoutez 12 oz de neuf pour 28,9 oz de neuf / 7,1 oz d'ancien (80 % de neuf 20 % d'ancien). 5e bouteille = 31,3 oz de neuf / 4,73 d'ancien (87 % de neuf / 13 % d'ancien). Et la dernière 6e bouteille serait de 33 oz de neuf / 3 oz d'ancien (92 % de neuf / 8 % d'ancien) Donc, faire cela pendant 6 bouteilles est probablement plus que suffisant, je pense, du moins pour moi, l'amélioration en faisant la 6e bouteille après la 5e est minime, mais c'est à peu près équivalent à la vidéo YouTube publiée plus tôt et à d'autres qui disent qu'ils ont dû faire 2 rinçages, donc je vais faire 6 bouteilles mais pas plus, bien que je ferai 3 bouteilles par an de PSF synthétique pour les véhicules asiatiques à partir de maintenant juste pour jouer la sécurité. Je veux vraiment passer au synthétique suffisant avec 6 bouteilles dès le début car il s'oxyde beaucoup moins facilement que le naturel.

Donc, changer seulement 6 bouteilles en utilisant la méthode de la seringue pour chevaux est bon pour moi. Le prix actuel est de 10,97 $ au Walmart local, donc pour réduire la quantité de liquide sale en utilisant cette méthode, c'est 66 $ plus taxes. C'est très cher, mais beaucoup moins cher qu'une nouvelle pompe de direction assistée et la main-d'œuvre pour les maladroits mécaniques comme moi qui hésitent à le faire eux-mêmes.

Si j'utilisais du liquide de direction assistée Prestone, j'utiliserais celui spécialement conçu pour Honda/Acura. La formule asiatique (étiquette rouge) n'est pas aussi compatible malgré ce que dit la bouteille.

Voici comment avoir un PSF 100 % propre…

How To Do A Complete Flush Of The Power Steering Fluid

After watching several DIY PSF flush videos, I took the good points from them to create what I feel is the best method of getting a complete flush without starting the vehicle which causes the fluid to become aerated (foam). Air sucked into the system can be a big problem and is preventable if...

www.piloteers.org

 

[john-john]

Si j'utilisais du liquide de direction assistée Prestone, j'utiliserais celui spécialement conçu pour Honda/Acura. La formule asiatique (étiquette rouge) n'est pas aussi compatible malgré ce que dit la bouteille.
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Voici comment avoir un liquide de direction assistée 100% propre…,

How To Do A Complete Flush Of The Power Steering Fluid

After watching several DIY PSF flush videos, I took the good points from them to create what I feel is the best method of getting a complete flush without starting the vehicle which causes the fluid to become aerated (foam). Air sucked into the system can be a big problem and is preventable if...

www.piloteers.org

Merci. Je peux gérer ça. Je ne savais pas qu'on pouvait vider cette pompe de direction assistée sans démarrer le véhicule car j'ai regardé la vidéo d'une purge et c'était un désordre mousseux bruyant qui, honnêtement, semblait un peu endommager la pompe de direction assistée par rapport au simple fait d'utiliser plusieurs fois une seringue/une poire à dinde.

Je pense que je vais faire ça ce week-end alors, quand je n'aurai pas d'obligations d'aller quelque part. J'ai déjà les 3 bouteilles de Prestone Synthetic pour véhicules asiatiques car je les ai déjà achetées et je suis déterminé à essayer les synthétiques comme remplacement de liquide, sauf peut-être le liquide de frein (car j'ai lu trop d'histoires sur le fait de ne pas risquer d'introduire de l'air dans un système en fonctionnement qui n'exige absolument pas le travail). De même, je ne ferai pas de purge du liquide de transmission automatique, mais une vidange et un remplissage, je pense qu'ils l'ont également fait 3 fois au total (avec environ 5 litres de synthétique selon le nombre d'onces vidées). Honda dit tous les 30 000 miles pour le liquide de transmission sur le Pilot, donc ça va certainement arriver.

Et pour dire la vérité, j'ai vu le liquide de direction assistée de la marque Honda sur Amazon, mais pas le liquide de direction assistée Prestone Honda Accura sur Amazon ou Walmart, malgré la recherche avec mon type de voiture défini comme filtre de recherche de compatibilité (mais ça ne marche pas toujours). Je pense que parce que le synthétique est plus stable à l'oxydation et aussi avec sa viscosité à des températures chaudes et froides, le liquide de direction assistée Prestone Honda Accura ou la marque Honda PSF pourraient être mieux adaptés dans les 3 000 premiers miles environ, mais ensuite le synthétique Prestone pour véhicules asiatiques le dépasse en termes d'adéquation. Je pourrais me tromper, mais c'est ce qu'on m'a dit. Lui (le mécanicien YouTube Scotty Kilmer et un autre que j'ai oublié) a dit que c'était vrai pour tous ces nouveaux ATF synthétiques, huiles moteur, liquides de frein, etc. Cependant, les prix plus élevés de ces synthétiques ne sont pas vraiment mon truc sur mon budget.

 

[Nail Grease]

Merci. Je peux gérer ça. Je ne savais pas qu'on pouvait vider cette pompe de direction assistée sans démarrer le véhicule car j'ai regardé la vidéo d'une purge et c'était un désordre mousseux bruyant qui, honnêtement, semblait un peu dommageable pour la pompe de direction assistée par rapport au simple fait d'utiliser une seringue de cheval/une dinde à plusieurs reprises.

Je pense que je vais faire ça ce week-end, quand je n'aurai pas d'obligations pour aller quelque part. J'ai déjà les 3 bouteilles de Prestone Synthetic pour véhicules asiatiques parce que je les ai déjà achetées et je suis déterminé à essayer les synthétiques comme remplacements de fluides, sauf peut-être le liquide de frein (parce que j'ai lu trop d'histoires sur le fait de ne pas risquer d'introduire de l'air dans un système en fonctionnement qui n'exige pas absolument le travail).

De même, je ne ferai pas de purge du liquide de transmission automatique, mais une vidange et un remplissage, je pense qu'ils l'ont également fait un total de 3 fois (avec environ 5 litres de synthétique selon le nombre d'onces vidées). Honda dit tous les 30 000 miles pour le liquide de transmission sur le Pilot, donc ça va certainement arriver.

Et pour dire la vérité, j'ai vu la marque Honda PSF sur Amazon mais pas la Prestone Honda Accura PSF sur Amazon ou Walmart malgré la recherche en utilisant mon type de voiture comme filtre de recherche de compatibilité (mais ça ne marche pas toujours). Je pense que parce que le synthétique est plus stable à l'oxydation et aussi avec sa viscosité à des températures chaudes et froides, le Prestone Honda Accura PSF ou la marque Honda PSF pourraient être mieux adaptés dans les 3000 premiers miles ou quelque chose comme ça, mais ensuite le Prestone synthétique pour les véhicules asiatiques le dépasse pour l'adéquation. Je pourrais me tromper, mais c'est ce qu'on m'a dit. Lui (le mécanicien YouTube Scotty Kilmer et un autre que j'ai oublié) a dit que c'était vrai pour tous ces nouveaux ATF synthétiques, huiles moteur, liquides de frein, etc. Les prix plus élevés de ces synthétiques ne me plaisent pas vraiment avec mon budget.

Après la purge complète de la direction assistée, veuillez nous faire savoir comment elle fonctionne avec le Prestone Asian Red. Je suis sûr que beaucoup seraient intéressés. Ty

 

[john-john]

Après la purge complète de la direction assistée, veuillez nous faire savoir comment elle se comporte avec le Prestone Asian Red. Je suis sûr que beaucoup seraient intéressés. Ty

Bien sûr.

Ce qu'elle fait maintenant, c'est émettre un "gémissement" lorsque la direction est tournée après que la voiture a roulé pendant environ 30 minutes, mais pas un bruit de grincement fort. Cependant, quand je rentre à la maison et que je remonte, sur une allée de 75 pieds, avec une pente entre 8 et 15 degrés (je ne suis pas sûr, c'est un peu raide quand même), c'est là qu'elle commence à faire le bruit de grincement fort quand je tourne les roues, bizarrement, à chaque fois (pas d'écume bien que j'aie vérifié mais juste un liquide absolument sale).