Ik heb een EX-L uit 2010 met de dubbele cd- en dvd-speler en het premium geluidssysteem (zonder NAV). Ik wil een carplay-hoofdeenheid aan het voertuig toevoegen en het volledige gebruik van mijn luidsprekers, subwoofer en audiobediening op het stuur behouden. Wat zijn mijn opties?
vestaviascott
Zoiets is op dit moment de enige manier die ik ken. Zo voeg je draadloze CarPlay toe aan elke auto met een goedkope Android-tablet + adapter [Video] of dit Hier is CarPlay voor elke auto | ceoutlook.com
Of je kunt je head unit vervangen door een aftermarket unit.
Of je kunt je head unit vervangen door een aftermarket unit.
Ik heb het voor mijn 2009 EX-L onderzocht. De beste opties die ik heb gevonden, staan hieronder. Deze passen in de bestaande ruimte zonder enige aanpassing aan de omliggende bekleding. Ik ben niet geïnteresseerd in een optie waarvoor aanpassingen nodig zijn. Deze hebben allemaal zwevende schermen. Kan prijzig worden.
Pioneer DMH-WC6600NEX, DMH-WT7600NEX, DMH-WT8600NEX
Alpine ILX-F259, ILX-F309
Sony XAV-X8000
er zijn nog een paar andere. Een paar off-brands rechtstreeks uit China die wat minder kosten, maar ik weet niet zeker of ik me daar prettig bij voel omwille van de garantie
Pioneer DMH-WC6600NEX, DMH-WT7600NEX, DMH-WT8600NEX
Alpine ILX-F259, ILX-F309
Sony XAV-X8000
er zijn nog een paar andere. Een paar off-brands rechtstreeks uit China die wat minder kosten, maar ik weet niet zeker of ik me daar prettig bij voel omwille van de garantie
Bedankt jongens, voor de informatie. @Daltongang, bij die optie van $150, wordt daarvoor alleen de audio-ingang van de auto gebruikt? En gaat het automatisch aan als de auto wordt gestart of moet je het aan en uit zetten?
Eigenlijk ben ik best geïntrigeerd door de optie Android + een draadloze carplay-adapter. Als het zo kan worden ingesteld dat het vrijwel plug-and-play is (na de eerste installatie en configuratie), voor ongeveer $100 dollar, ben ik erbij. Ik kan een gebruikte Fire 8-tablet krijgen voor ongeveer $40 dollar op mijn lokale Facebook-marktplaats, en ik zie draadloze carplay-adapters vanaf $60-80 dollar.
HONDA PILOT 2009-2011 NAVIGATION VIDEO INTERFACE with BUILT-IN HD SMARTPHONE MIRRORING via HDMI
This interface lets you add Smartphone Mirroring/Projection & Apple CarPlay, DVD, Back-Up Rear View Camera, Front View Camera, Left and Right Lane Watch Cameras or any other video source to your factory screen.
www.navtool.com
NavTool werkt niet voor u.
Weet u ZEKER dat u een premium systeem heeft? (Die met 10 speakers en een aparte versterkerbox)? Als u geen Nav of RES heeft, weet ik 99% zeker dat u een gewone 7-speaker setup heeft waarbij
de head unit de versterker is.
Uw opties:
1. Gebruik deze bracket kit om een single DIN systeem te installeren met een zwevend scherm, zoals Aline Halo9 of Sony XAV-X8000
2. Koop de bracket kit van optie 1 en vermink hem een beetje, zodat je een double DIN systeem erin kunt persen. Het kan een gewoon 7" scherm zijn, of je kunt iets met een groter zwevend scherm nemen, zoals dit:
Merk op dat als je een groter scherm neemt, het feit moet verbergen dat je dashboard en je head unit niet precies bij elkaar passen.
Eerlijk gezegd, ik zou eerder voor optie 1 gaan, want dan krijg je een meer gerenommeerd merk.
3. Koop een van die 'voertuigspecifieke' Android units.
Als je de standaard speakers wilt blijven gebruiken, moet je een kleine subwoofer versterker kopen zoals deze:
Of je kunt je sub upgraden naar iets beters, in dat geval moet je een betere versterker kopen.
Ik heb 70W Focal 2-weg speakers in mijn deuren geplaatst en een 8" shallow mount 300W Kicker in plaats van de afschuwelijke 50W OEM 'sub'. Alles wordt aangedreven door een RockFord Fosgate R600X5 versterker. Klinkt geweldig.
Als je een achteruitrijcamera wilt installeren, moet je de draden van je achterklep naar het dashboard leggen.
Als je volledige stuurwielbediening wilt, raad ik Maestro aan. Hier blinkt optie 1 het meest uit - Maestro heeft goede ondersteuning van top head unit merken zoals Alpine, Pioneer, Sony. Je kunt gaan voor de 'SW' goedkopere unit die je alleen stuurwielbediening geeft. Of je kunt gaan voor een 'RR' model dat in je ODBC2 poort en je head unit iDataLink poort wordt gestoken. Dan kun je via de head unit toegang krijgen tot verschillende motorstatistieken. Helaas ondersteunt Honda geen klimaatregeling via iDataLink.
Weet u ZEKER dat u een premium systeem heeft? (Die met 10 speakers en een aparte versterkerbox)? Als u geen Nav of RES heeft, weet ik 99% zeker dat u een gewone 7-speaker setup heeft waarbij
de head unit de versterker is.
Uw opties:
1. Gebruik deze bracket kit om een single DIN systeem te installeren met een zwevend scherm, zoals Aline Halo9 of Sony XAV-X8000
Amazon.com: Compatible with Honda Pilot 2009 2010 2011 Single DIN Stereo Harness Radio Install Dash Kit Package: Car Electronics
Amazon.com: Compatible with Honda Pilot 2009 2010 2011 Single DIN Stereo Harness Radio Install Dash Kit Package: Car Electronics
www.amazon.com
2. Koop de bracket kit van optie 1 en vermink hem een beetje, zodat je een double DIN systeem erin kunt persen. Het kan een gewoon 7" scherm zijn, of je kunt iets met een groter zwevend scherm nemen, zoals dit:
Merk op dat als je een groter scherm neemt, het feit moet verbergen dat je dashboard en je head unit niet precies bij elkaar passen.
Eerlijk gezegd, ik zou eerder voor optie 1 gaan, want dan krijg je een meer gerenommeerd merk.
3. Koop een van die 'voertuigspecifieke' Android units.
Aftermarket Navigation Radio For Honda Pilot 2009-2013
Honda Pilot Aftermarket Navigation Car Stereo has a 7 inch touch screen, it comes with refitting frame which matches original dashboard perfectly. It is designed to replace stock radio system(non-navi), totally plug and play, no gap installation, no need cut wires, free gps navigation map preloaded.
www.carnaviplayer.com
Als je de standaard speakers wilt blijven gebruiken, moet je een kleine subwoofer versterker kopen zoals deze:
Amazon.com: Nobsound NS-03G Subwoofer Amplifier 100W Mini Sub Power Amp (Black): Electronics
Buy Nobsound NS-03G Subwoofer Amplifier 100W Mini Sub Power Amp (Black): Amplifiers - Amazon.com ✓ FREE DELIVERY possible on eligible purchases
www.amazon.com
Ik heb 70W Focal 2-weg speakers in mijn deuren geplaatst en een 8" shallow mount 300W Kicker in plaats van de afschuwelijke 50W OEM 'sub'. Alles wordt aangedreven door een RockFord Fosgate R600X5 versterker. Klinkt geweldig.
Als je een achteruitrijcamera wilt installeren, moet je de draden van je achterklep naar het dashboard leggen.
Als je volledige stuurwielbediening wilt, raad ik Maestro aan. Hier blinkt optie 1 het meest uit - Maestro heeft goede ondersteuning van top head unit merken zoals Alpine, Pioneer, Sony. Je kunt gaan voor de 'SW' goedkopere unit die je alleen stuurwielbediening geeft. Of je kunt gaan voor een 'RR' model dat in je ODBC2 poort en je head unit iDataLink poort wordt gestoken. Dan kun je via de head unit toegang krijgen tot verschillende motorstatistieken. Helaas ondersteunt Honda geen klimaatregeling via iDataLink.
@scorrpio, heel erg bedankt voor de hulp! Dat was precies wat ik zocht.
Ik ben nog steeds erg in de verleiding om gewoon de Android/Fire Tablet-methode te proberen en te kijken wat ik goedkoop kan doen zonder de head unit eruit te halen. Mijn enige vraag is hoe/waar ik de Fire-tablet moet monteren en hoe deze van stroom wordt voorzien. Misschien gewoon via USB, neem ik aan, en dan de 3,5 mm audio in de auto, ik gebruik het volledige geluidssysteem en de bestaande stuurwielbediening zoals het is.
Als het me niet bevalt, kan ik altijd nog een head unit vervangen, maar tegen die tijd heb ik waarschijnlijk een nieuwere SUV.
Ik ben nog steeds erg in de verleiding om gewoon de Android/Fire Tablet-methode te proberen en te kijken wat ik goedkoop kan doen zonder de head unit eruit te halen. Mijn enige vraag is hoe/waar ik de Fire-tablet moet monteren en hoe deze van stroom wordt voorzien. Misschien gewoon via USB, neem ik aan, en dan de 3,5 mm audio in de auto, ik gebruik het volledige geluidssysteem en de bestaande stuurwielbediening zoals het is.
Als het me niet bevalt, kan ik altijd nog een head unit vervangen, maar tegen die tijd heb ik waarschijnlijk een nieuwere SUV.
Een update. Veel vooruitgang!
OK, ik heb een 8" Fire HD-tablet en een 7" Google Nexus (Nexus 7 Gen 2) als testplatforms voor mijn "Affordable Carplay"-experiment opgepikt.
Ik vind de Nexus 7 er iets beter uitzien, dus ik werk daarmee - en het allerbelangrijkste, het past bijna perfect in het bovenste midden van het dashboard, geklemd tussen de boven- en onderkant van dat open gebied.
Ik heb ook een "Wireless Carplay Adapter"-dongle van Amazon van Carlinkit opgepikt. Dit is de sleutel tot het systeem. Voor ongeveer $ 80 krijg je draadloze carplay voor vrijwel elk apparaat dat Android draait. Zowel de Fire HD 8 als de Nexus 7 passen in dit opzicht.
Hier zijn enkele foto's van het werk in uitvoering:
![Image]()
![Image]()
![Image]()
![Image]()
Het goede nieuws is dat ik Carplay voor ongeveer $ 120 heb laten draaien ($ 80 voor de draadloze adapter, $ 40 voor de tablet van Ebay).
De volgende taken die ik heb, zijn nu:
(1) Zoek een manier om de tablet op zijn plaats te bevestigen in het bovenste middenconsolegebied (zoals te zien is op de eerste paar foto's hierboven). Momenteel heb ik hem daar gewoon ingeklemd en het lijkt erop dat hij ongeveer de juiste maat heeft om op zijn plaats te blijven. Ik ga later een ritje maken om dit te bevestigen. Misschien moet ik er een rubberen voet voor maken om erin te schuiven.
2) Nu ik een locatie voor de tablet heb, moet ik hem van stroom voorzien, idealiter door een USB-poort met fabriekslook te installeren in dat bovenste displaygebied waar de tablet zich bevindt. Dan zou ik de stroom achter de tablet kunnen aansluiten en het zou er netjes uitzien en de draden verbergen. Ideeën?
Ik wil ergens in dat gebied stroom aftappen en daar een dubbele USB-poort installeren. Als alternatief zou ik misschien een USB van de sigarettenaanstekeradapter kunnen laten lopen en de kabel op de een of andere manier onder het dashboard kunnen laten lopen, misschien in de tussentijd.
Bedankt bij voorbaat voor alle suggesties die u heeft om dit project te voltooien.
OK, ik heb een 8" Fire HD-tablet en een 7" Google Nexus (Nexus 7 Gen 2) als testplatforms voor mijn "Affordable Carplay"-experiment opgepikt.
Ik vind de Nexus 7 er iets beter uitzien, dus ik werk daarmee - en het allerbelangrijkste, het past bijna perfect in het bovenste midden van het dashboard, geklemd tussen de boven- en onderkant van dat open gebied.
Ik heb ook een "Wireless Carplay Adapter"-dongle van Amazon van Carlinkit opgepikt. Dit is de sleutel tot het systeem. Voor ongeveer $ 80 krijg je draadloze carplay voor vrijwel elk apparaat dat Android draait. Zowel de Fire HD 8 als de Nexus 7 passen in dit opzicht.
Hier zijn enkele foto's van het werk in uitvoering:
Het goede nieuws is dat ik Carplay voor ongeveer $ 120 heb laten draaien ($ 80 voor de draadloze adapter, $ 40 voor de tablet van Ebay).
De volgende taken die ik heb, zijn nu:
(1) Zoek een manier om de tablet op zijn plaats te bevestigen in het bovenste middenconsolegebied (zoals te zien is op de eerste paar foto's hierboven). Momenteel heb ik hem daar gewoon ingeklemd en het lijkt erop dat hij ongeveer de juiste maat heeft om op zijn plaats te blijven. Ik ga later een ritje maken om dit te bevestigen. Misschien moet ik er een rubberen voet voor maken om erin te schuiven.
2) Nu ik een locatie voor de tablet heb, moet ik hem van stroom voorzien, idealiter door een USB-poort met fabriekslook te installeren in dat bovenste displaygebied waar de tablet zich bevindt. Dan zou ik de stroom achter de tablet kunnen aansluiten en het zou er netjes uitzien en de draden verbergen. Ideeën?
Ik wil ergens in dat gebied stroom aftappen en daar een dubbele USB-poort installeren. Als alternatief zou ik misschien een USB van de sigarettenaanstekeradapter kunnen laten lopen en de kabel op de een of andere manier onder het dashboard kunnen laten lopen, misschien in de tussentijd.
Bedankt bij voorbaat voor alle suggesties die u heeft om dit project te voltooien.
Momenteel heb ik een dunne, flexibele, lange analoge audiokabel die van de tablet onder het dashboard naar de audio-ingang van de middenconsole loopt. Bluetooth zou schoner zijn, maar misschien ten koste van de audiokwaliteit. Ik hou helemaal niet van het idee van "draden", maar de tablet moet op het stroom worden aangesloten als hij permanent aan de auto wordt bevestigd. Ik verberg die snoeren, dus ik ben waarschijnlijk de enige die zelfs weet dat ze er zijn.
De enige zorg die ik heb, is het verliezen van zichtlijnen op het info-display voor temperatuur en volume. Ik neem aan dat ik verbinding moet kunnen maken met de ODB en een app op de tablet moet hebben die de carplay op aanvraag (of misschien via een "Hey Google"-oproep) overlegt om die informatie op de tablet weer te geven.
De enige zorg die ik heb, is het verliezen van zichtlijnen op het info-display voor temperatuur en volume. Ik neem aan dat ik verbinding moet kunnen maken met de ODB en een app op de tablet moet hebben die de carplay op aanvraag (of misschien via een "Hey Google"-oproep) overlegt om die informatie op de tablet weer te geven.
Aangezien de carplay-adapter de "draadloze" versie is (kost ongeveer $30 meer dan de "bedrade" versie), hoeft de iPhone niet in je zak te blijven als je dat niet wilt. Je kunt in de auto stappen, hem starten en de tablet maakt automatisch verbinding met je telefoon en begint met afspelen waar hij was gebleven.
De auto heeft geen bluetooth, dus om draadloze audio van de tablet (of de telefoon zelf) naar het audiosysteem te laten lopen, zou ik een bluetooth-interface/adapter moeten toevoegen aan de audio-ingang of aan de head unit. Ik sta ook open voor suggesties daar, evenals of er een USB-aansluiting bestaat die de 12 volt sigarettenaanstekeraansluiting naast het dashboardkastje kan vervangen. Ik zou die achter het dashboard en naar de plek leiden waar de tablet zich bevindt voor een schonere stroombron.
De auto heeft geen bluetooth, dus om draadloze audio van de tablet (of de telefoon zelf) naar het audiosysteem te laten lopen, zou ik een bluetooth-interface/adapter moeten toevoegen aan de audio-ingang of aan de head unit. Ik sta ook open voor suggesties daar, evenals of er een USB-aansluiting bestaat die de 12 volt sigarettenaanstekeraansluiting naast het dashboardkastje kan vervangen. Ik zou die achter het dashboard en naar de plek leiden waar de tablet zich bevindt voor een schonere stroombron.
Update: Mijn "betaalbare carplay" project komt goed op gang. Ik heb nu gevonden waar ik de Nexus-tablet ga monteren en ik heb hem momenteel droog gepast en hij beweegt niet na verschillende ritten over de hobbelige wegen vol met kuilen die overgebleven zijn van het gasleidingproject van onze buurt (dat is een ander verhaal).
Hier zijn een paar foto's van de tablet die is vastgeklemd tussen de twee dashboardafdekplaten aan weerszijden van de radio. Zodra ik lijnen markeer en de ruimte uitsnijd waar de tablethoeken achter de afdekplaten passen, heb ik mijn aangepaste houder voltooid:
![Image]()
![Image]()
De foto hieronder toont details van hoe de tablet op zijn plaats wordt gehouden zodra ik de uitsparingen uit de dashboardafdekkingen heb gesneden (momenteel open). Ik heb de hele dag op deze manier gereden zonder dat de tablet bewoog:
![Image]()
De USB-kabel is verborgen achter de rechter dashboardafdekplaat. Ik heb de aansteker (die rechts van de radio achter de kleine deur met het slot) verwijderd en achter die afdekplaat laten vallen, een USB-adapter met dubbele poort aangesloten en mijn USB-voedingskabel en de Carlinkit draadloze carplay-adapterdongle aangesloten. Dat alles is netjes weggewerkt achter die afdekplaat. De audiokabel wordt op dezelfde manier geleid, maar dan achter de linker afdekplaat.
Hier zijn een paar foto's van de tablet die is vastgeklemd tussen de twee dashboardafdekplaten aan weerszijden van de radio. Zodra ik lijnen markeer en de ruimte uitsnijd waar de tablethoeken achter de afdekplaten passen, heb ik mijn aangepaste houder voltooid:
De foto hieronder toont details van hoe de tablet op zijn plaats wordt gehouden zodra ik de uitsparingen uit de dashboardafdekkingen heb gesneden (momenteel open). Ik heb de hele dag op deze manier gereden zonder dat de tablet bewoog:
De USB-kabel is verborgen achter de rechter dashboardafdekplaat. Ik heb de aansteker (die rechts van de radio achter de kleine deur met het slot) verwijderd en achter die afdekplaat laten vallen, een USB-adapter met dubbele poort aangesloten en mijn USB-voedingskabel en de Carlinkit draadloze carplay-adapterdongle aangesloten. Dat alles is netjes weggewerkt achter die afdekplaat. De audiokabel wordt op dezelfde manier geleid, maar dan achter de linker afdekplaat.
2014 Pilot EX-L (zonder NAV/RES)
Ik gebruik gewoon een iPad mini (geen 3,5 mm jack). Om hem te monteren, heb ik een houten stuk gemaakt met een ondiepe gleuf (router) om de onderkant van mijn iPad te bevestigen en 2 zeldzame aardmagneten om de bovenkant vast te houden (met dubbelzijdig tape en een hoekbeugel). Ik heb een stuk metaal tussen de behuizing en de iPad geplaatst. Ik stuur audio naar de "aux jack" van de Pilot, dus ik heb geen Bluetooth-strijd tussen mijn telefoon en de iPad. Om audio naar de 3,5 mm jack te krijgen, heb ik een Apple dock gekocht voor $15 (ebay) en achter het dashboardkastje gemonteerd (het is zwart en wordt op zijn plaats gehouden met een klein stukje hout - er was een klein stukje plastic in het midden van de Pilot waar het dock op kon rusten). De dock heeft een 3,5 mm output. Om stroom/audio van de iPad naar de dock te krijgen, moest ik een Lightning verlengkabel kopen (verbindt de iPad met de "bovenkant" van de dock). De dock gebruikt een gewone Lightning kabel en 3,5 mm. Ik heb het zo'n 2 jaar gemonteerd (heb de dock-optie ongeveer een maand geleden toegevoegd). Zeer veilig, biedt gemakkelijke toegang tot de camera en om de iPad naar beneden te kantelen wanneer deze geparkeerd staat (of om hem te verwijderen als je je zorgen maakt over diefstal).
Ik hoop dat dit iemand helpt met zijn montageoplossing.
Onderdelen:
Ematetek Extender Connector Cord Pass Video Audio Data and Charging - $9 (ebay)
iPad Dock - $15 (ebay)
andere kabels - normale Lightning kabel (had), 3,5 mm male-to-male stereo kabel (had)
![134769]( "134769")
Dock gemonteerd achter dashboardkastje.
![134770]( "134770")
Dock achter het dashboardkastje.
![134771]( "134771")
iPad mini met kleine houten "houder" aan de onderkant.
![134772]( "134772")
zijaanzicht - 1 kabel voor stroom/audio is onder het bovenste middenstuk van het dashboard geslingerd.
![134773]( "134773")
Chip op de schermbeschermer was VÓÓR het gebruik van de magneten (vóór "ontwerp" dat faalde, waarbij hij eraf viel).
![134774]( "134774")
Zeldzame aardmagneten bieden voldoende houdkracht. Ben nog niet toegekomen aan het zwart maken van het metaal (stoort me niet
).
![134775]( "134775")
DIY houten bodem montagekanaal. Op zijn plaats gehouden door dubbelzijdig tape (heeft een ondiepe gleuf aan de onderkant uitgehold voor de tape om iets verzonken te worden, zodat het hout gelijk ligt aan de onderkant).
Ik gebruik gewoon een iPad mini (geen 3,5 mm jack). Om hem te monteren, heb ik een houten stuk gemaakt met een ondiepe gleuf (router) om de onderkant van mijn iPad te bevestigen en 2 zeldzame aardmagneten om de bovenkant vast te houden (met dubbelzijdig tape en een hoekbeugel). Ik heb een stuk metaal tussen de behuizing en de iPad geplaatst. Ik stuur audio naar de "aux jack" van de Pilot, dus ik heb geen Bluetooth-strijd tussen mijn telefoon en de iPad. Om audio naar de 3,5 mm jack te krijgen, heb ik een Apple dock gekocht voor $15 (ebay) en achter het dashboardkastje gemonteerd (het is zwart en wordt op zijn plaats gehouden met een klein stukje hout - er was een klein stukje plastic in het midden van de Pilot waar het dock op kon rusten). De dock heeft een 3,5 mm output. Om stroom/audio van de iPad naar de dock te krijgen, moest ik een Lightning verlengkabel kopen (verbindt de iPad met de "bovenkant" van de dock). De dock gebruikt een gewone Lightning kabel en 3,5 mm. Ik heb het zo'n 2 jaar gemonteerd (heb de dock-optie ongeveer een maand geleden toegevoegd). Zeer veilig, biedt gemakkelijke toegang tot de camera en om de iPad naar beneden te kantelen wanneer deze geparkeerd staat (of om hem te verwijderen als je je zorgen maakt over diefstal).
Ik hoop dat dit iemand helpt met zijn montageoplossing.
Onderdelen:
Ematetek Extender Connector Cord Pass Video Audio Data and Charging - $9 (ebay)
iPad Dock - $15 (ebay)
andere kabels - normale Lightning kabel (had), 3,5 mm male-to-male stereo kabel (had)
Dock gemonteerd achter dashboardkastje.
Dock achter het dashboardkastje.
iPad mini met kleine houten "houder" aan de onderkant.
zijaanzicht - 1 kabel voor stroom/audio is onder het bovenste middenstuk van het dashboard geslingerd.
Chip op de schermbeschermer was VÓÓR het gebruik van de magneten (vóór "ontwerp" dat faalde, waarbij hij eraf viel).
Zeldzame aardmagneten bieden voldoende houdkracht. Ben nog niet toegekomen aan het zwart maken van het metaal (stoort me niet
).DIY houten bodem montagekanaal. Op zijn plaats gehouden door dubbelzijdig tape (heeft een ondiepe gleuf aan de onderkant uitgehold voor de tape om iets verzonken te worden, zodat het hout gelijk ligt aan de onderkant).
Funetn, dat is een coole opstelling. Paar vragen:
- Draait je iPad CarPlay vanaf je iPhone? Ik denk niet dat dat mogelijk is, maar ik moest het vragen
- Waar tap je stroom af voor je breakout box? Dat is voor mij op dit moment taak #1. Ik moet een constante 12V-bron aftappen om te voorkomen dat mijn CarPlay-adapterdongle crasht telkens wanneer ik de motor uitzet en de stroom van de accessoires van de sigarettenaansteker verlies.
FWIW, na mijn eerste uitstapje om sleuven te proberen te snijden in de middelste dashboardventilatiekappen (links en rechts), wat ik wel heb gedaan, maar ik zou het anderen niet aanraden, besloot ik een magneet te proberen die was bevestigd aan de grotendeels platte (maar enigszins afgeronde van links naar rechts) 1 "lip aan de bovenkant van de radio. Deze opstelling werkt tot nu toe perfect om de tablet op die locatie te bevestigen.
Hier is de definitieve oplossing voor mij in termen van optimale montage voor een Nexus 7-tablet met Carplay:
![Image]()
En hier is de magneetbevestiging die ik gebruik:
![Image]()
Hier is de definitieve oplossing voor mij in termen van optimale montage voor een Nexus 7-tablet met Carplay:
En hier is de magneetbevestiging die ik gebruik:
Om een constante 12v-stroombron aan te tappen, heeft deze man een super eenvoudige oplossing voor een Honda Odyssey uit 2011-2017:
Zet alle sigarettenaanstekeradapters om in een constante stroombron door simpelweg de relais te overbruggen die die circuits aansturen. Het zou PERFECT zijn als de Honda Pilot hetzelfde relais heeft voor de voorste aansteker, maar na het bekijken van de twee zekeringkasten (misschien is er een andere locatie voor dit zekeringrelaisstation), zie ik slechts twee relais in de zekeringkast aan de linkerkant van de voetenruimte van de bestuurder. Eén is gemarkeerd als Brandstofpomp en de andere als ST CUT. Ik denk niet dat ik met een van beide rommel. Heeft iemand inzicht in waar deze relais zich in de Pilot bevinden?
Zet alle sigarettenaanstekeradapters om in een constante stroombron door simpelweg de relais te overbruggen die die circuits aansturen. Het zou PERFECT zijn als de Honda Pilot hetzelfde relais heeft voor de voorste aansteker, maar na het bekijken van de twee zekeringkasten (misschien is er een andere locatie voor dit zekeringrelaisstation), zie ik slechts twee relais in de zekeringkast aan de linkerkant van de voetenruimte van de bestuurder. Eén is gemarkeerd als Brandstofpomp en de andere als ST CUT. Ik denk niet dat ik met een van beide rommel. Heeft iemand inzicht in waar deze relais zich in de Pilot bevinden?
Helaas was het grootste deel van die thread in 2004. Ik kon een 2010 Pilot Service Manual vinden op een mediafire server link. Hier is het diagram dat het relais "Front Accessory Power Socket" laat zien:
![134776]( "134776")
![134777]( "134777")
Dus, als ik 's ochtends daglicht heb, ga ik dat bekijken en kijken wat ik eruit kan halen en het vergelijken met de Honda Odyssey video.
Dus, als ik 's ochtends daglicht heb, ga ik dat bekijken en kijken wat ik eruit kan halen en het vergelijken met de Honda Odyssey video.
Betreffende "constante" stroom... als het aftappen van de Honda-bedrading niet voor u werkt en u de belasting van uw batterij wilt minimaliseren, kunt u overwegen dat ik een goedkope opstelling heb waarbij u een "pass-thru" batterijpakket moet kopen (Anker is een mogelijke fabrikant hiervan). Hiermee kunt u stroom van het batterijpakket halen terwijl het tegelijkertijd wordt opgeladen. U zou het batterijpakket dus aansluiten op een circuit dat actief is wanneer de Pilot aan/loopt, maar wanneer hij uitstaat, houdt het batterijpakket uw apparaten draaiende. Wanneer het batterijpakket leeg is, is het leeg... maar uw Pilot-batterij niet.
De meeste USB-batterijpakketten hebben GEEN pass-thru opladen, dus zorg ervoor dat dit wordt vermeld. Het zou ook dienen als overspanningsbeveiliging voor uw apparaat, aangezien het starten van de motor geen stroom uit het batterijpakket trekt.
Ook als u een "timer" wilt opnemen voor hoe lang uw apparaat stroom blijft verbruiken, zou ik u aanraden om naar deze zeer veelzijdige tijd te kijken. URL staat in de afbeelding. U kunt de stroom dus uitschakelen na x seconden/dagen/weken/maanden, zodat u uw batterij niet leegmaakt.
De meeste USB-batterijpakketten hebben GEEN pass-thru opladen, dus zorg ervoor dat dit wordt vermeld. Het zou ook dienen als overspanningsbeveiliging voor uw apparaat, aangezien het starten van de motor geen stroom uit het batterijpakket trekt.
Ook als u een "timer" wilt opnemen voor hoe lang uw apparaat stroom blijft verbruiken, zou ik u aanraden om naar deze zeer veelzijdige tijd te kijken. URL staat in de afbeelding. U kunt de stroom dus uitschakelen na x seconden/dagen/weken/maanden, zodat u uw batterij niet leegmaakt.
@vestaviascott - vond deze (van vele) op Amazon, waarin mensen in de Q&A-sectie (toen ik zocht naar "passthrough") bevestigden dat het die functionaliteit heeft.
RAVPower Power Bank
![134783]( "134783")
![134784]( "134784")
Trouwens - goed gedaan met je mount ook. Leuk om de creativiteit van verschillende montageoplossingen te zien. Succes met je zoektocht naar een stroomoplossing.
RAVPower Power Bank
Trouwens - goed gedaan met je mount ook. Leuk om de creativiteit van verschillende montageoplossingen te zien. Succes met je zoektocht naar een stroomoplossing.
Update: Enkele ontmoedigende testresultaten bij het gebruik van de draagbare stroomoptie in een voertuig.
Dus, het Jackery-apparaat werkt wel om de Nexus op te laden en tegelijkertijd stroom te leveren aan het OTG-aangesloten apparaat (mijn draadloze Carplay-dongle). Er zijn echter twee problemen die ik ben tegengekomen, waarvan één een showstopper is.
Ten eerste is de oplader blijkbaar niet sterk genoeg om meer te doen dan de lading op de Nexus te behouden of licht te verliezen. Ik begon met 13% batterij op de Nexus toen ik de testrit begon en aan het einde van de rit had ik 12%.
Ten tweede, en dit is de showstopper, het uitschakelen van de ontsteking (en het inschakelen ervan), onderbreekt tijdelijk de Jackery net lang genoeg om ervoor te zorgen dat het OTG-apparaat de stroom verliest. Dit is wat ik probeer te voorkomen om te voorkomen dat ik mijn tablet constant opnieuw moet opstarten om het OTG-apparaat opnieuw op te starten/te resetten na een stroomonderbreking.
Dus, ik ben terug bij af, en heb een constante bron van ononderbroken stroom nodig voor de Nexus en de Carplay-dongle. Ik veronderstel dat het mogelijk is dat de interne stroomcircuits van de Jackery gewoon niet voldoende zijn voor deze taak en dat een ander vergelijkbaar apparaat mogelijk sneller kan overschakelen van de oplaadmodus naar de batterijmodus en ervoor kan zorgen dat het OTG-apparaat geen stroom verliest, maar ik ben er niet zeker van.
Ook is het niet zeker of, met een constante 12 volt bron die niet rechtstreeks op de batterij is aangesloten, het starten/stoppen van de ontsteking ook niet een fractie van een seconde de stroom onderbreekt. Lang genoeg om ervoor te zorgen dat het OTG-apparaat de stroom verliest. Dus, ik zal dat moeten testen en uiteindelijk kan ik gedwongen worden om rechtstreeks op de batterij aan te sluiten om ervoor te zorgen dat ik geen stroom verlies bij het stoppen en starten van de motor.
Dus, het Jackery-apparaat werkt wel om de Nexus op te laden en tegelijkertijd stroom te leveren aan het OTG-aangesloten apparaat (mijn draadloze Carplay-dongle). Er zijn echter twee problemen die ik ben tegengekomen, waarvan één een showstopper is.
Ten eerste is de oplader blijkbaar niet sterk genoeg om meer te doen dan de lading op de Nexus te behouden of licht te verliezen. Ik begon met 13% batterij op de Nexus toen ik de testrit begon en aan het einde van de rit had ik 12%.
Ten tweede, en dit is de showstopper, het uitschakelen van de ontsteking (en het inschakelen ervan), onderbreekt tijdelijk de Jackery net lang genoeg om ervoor te zorgen dat het OTG-apparaat de stroom verliest. Dit is wat ik probeer te voorkomen om te voorkomen dat ik mijn tablet constant opnieuw moet opstarten om het OTG-apparaat opnieuw op te starten/te resetten na een stroomonderbreking.
Dus, ik ben terug bij af, en heb een constante bron van ononderbroken stroom nodig voor de Nexus en de Carplay-dongle. Ik veronderstel dat het mogelijk is dat de interne stroomcircuits van de Jackery gewoon niet voldoende zijn voor deze taak en dat een ander vergelijkbaar apparaat mogelijk sneller kan overschakelen van de oplaadmodus naar de batterijmodus en ervoor kan zorgen dat het OTG-apparaat geen stroom verliest, maar ik ben er niet zeker van.
Ook is het niet zeker of, met een constante 12 volt bron die niet rechtstreeks op de batterij is aangesloten, het starten/stoppen van de ontsteking ook niet een fractie van een seconde de stroom onderbreekt. Lang genoeg om ervoor te zorgen dat het OTG-apparaat de stroom verliest. Dus, ik zal dat moeten testen en uiteindelijk kan ik gedwongen worden om rechtstreeks op de batterij aan te sluiten om ervoor te zorgen dat ik geen stroom verlies bij het stoppen en starten van de motor.
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
