No pude encontrar ningún tutorial de la bomba de combustible para Honda en el foro. Pensé en publicar mi progreso. Lo agregaré a medida que avance. Este es mi Crosstour V6 2012. Este puede ser un trabajo peligroso al abrir el tanque. Es gasolina. Cuanto menos combustible en el tanque, mejor. Desconecte la batería. Una correa de conexión a tierra del vehículo a tierra para la electricidad estática podría ser una buena idea. Hágalo en un área bien ventilada (no fumo). Si usa iluminación, deje la conexión del cable de extensión fuera del vehículo y asegúrese de que su luz esté sellada. El asiento tenía un perno de 10 mm que debía quitarse entre el asiento y el respaldo y 2 clips deslizantes que se tiran para soltar en la parte delantera para revelar la cubierta de la bomba de combustible. La cubierta se sujeta con 4 pestañas giratorias de plástico. Simplemente use un destornillador Phillips mediano para girarlos y alinearlos con las ranuras de la placa. Es hora de limpiar el polvo para que no termine en el tanque.
Nail Grease
Desde el punto de vista de la seguridad, incorrecto. La gasolina líquida no se quema, el vapor sí, y es explosivo. 1/4 de tanque es mucho más peligroso que un tanque lleno. Desde el punto de vista del desorden, menos es mejor.
¿Antes de quitar/cambiar la bomba de combustible, comprobó primero que la energía llegaba hasta el conector eléctrico que se enchufa a la bomba?
Bueno, afortunadamente, no hice explotar nada. 🤠 Limpié la bomba vieja con cepillos de dientes y una aspiradora de taller. La conexión eléctrica es macho y tiene un solo clip de presión en el lado derecho (orientación como se muestra). La conexión de combustible es un clip de presión blanco de doble cara (tuve que reutilizar el clip). Usé una cuerda elástica para mantener la línea de combustible fuera del camino. Prepárese para atar esto de alguna manera. De lo contrario, estará en el camino.
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Usando un martillo y un destornillador estándar, golpee las crestas del anillo en sentido antihorario para aflojarlo. No demasiados golpes. Eventualmente se soltó lo suficiente como para girarlo con la mano. Se creó más suciedad al quitar el anillo. Continué usando la aspiradora para asegurar que no cayera suciedad en el tanque de gasolina. Este sería un buen momento para quitar suavemente el clip de conexión de combustible e instalarlo en su nueva bomba. Usé un pico para levantar las 2 pestañas sobre la lengüeta para liberarlo.
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En este punto, simplemente agarré la bomba y comencé a tirar hacia arriba, trabajándola de lado a lado hasta que salió con la junta de goma grande. Incline la bomba hacia adelante mientras el combustible se drena en el tanque, eventualmente inclinándola lo suficiente para que el flotador despeje la abertura. Lo siento, no hay fotos en este punto. No quería crear más vapores de gasolina de los que tenía que hacer dejándola abierta. Entendiendo cómo la nueva junta entró en la nueva bomba, la puse en la bomba en su lugar. Adjunté el nuevo flotador a la nueva bomba y lo bajé al tanque. El problema era que la junta de goma grande no entraba en el tanque mientras estaba alrededor de la parte superior de la bomba. Tuve que bajarla y encajarla primero en la abertura del tanque, luego empujar la bomba a través de ella hasta su posición. La bomba intentó flotar hacia arriba. Tuve que presionarla hacia abajo mientras instalaba el anillo con la arandela de plástico grande que va primero. Giré el anillo a mano, luego lo apreté con golpes hasta que la flecha pasó justo la conexión de combustible, como el anillo viejo. Conecte la línea de combustible y la conexión eléctrica.
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Reconecté la batería. Giré la llave a la posición de encendido 3 veces para empujar un poco de combustible al motor y luego arranqué. Verifiqué si había fugas en la conexión de combustible, todo bien. Volví a colocar la tapa y reinstalé el asiento. La bomba de reemplazo que usé fue fabricada por Delphi. La bomba Delphi duró 30.000 millas y dejó de funcionar. Ahora usando Spectra Premium.
¿Qué pasa con los sensores responsables de proporcionar información sobre los ajustes de combustible? ¿Están funcionando correctamente? Me imagino que esta bomba de combustible solo será la punta del iceberg (fallando) dada la alta kilometraje.
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