👍🏾This is the way..
Basta trocar pelo Acura J30! 😁😁
É exatamente o que eu estava pensando. Seria muito cedo para uma atualização.
Talvez porque NÃO é uma picape de verdade! LOL Eu conheço os proprietários de Ridge, e Pilot, a propósito, que pensam que é.
Bem, isso é pensar fora da caixa. Pensamentos interessantes.
Ei, é sempre bom ter mais potência! É por isso que eu também optaria por uma moto de litro em vez de uma moto de 600cc.
Independentemente do que alguém pensa sobre ser um verdadeiro isto ou aquilo, mais potência é sempre uma coisa boa, embora eu saiba o que a Honda está fazendo no que diz respeito a manter esta plataforma simples e não excessivamente afinada. Funciona bem e é divertido usar o V6 como projetado, ele gosta de acelerar. Mas poderia usar mais potência, mas eu não gostaria que o mpg fosse muito pior do que já é, nem o peso em ordem de marcha fosse maior.
Eu passei as últimas duas semanas dirigindo um Volvo XC90 híbrido plug-in alugado. Não é tão grande quanto um Pilot, mas ainda é um carro de tamanho decente. Usa um 4 cilindros turboalimentado. Rodou muito bem. Acho que as baterias, que eu nunca me preocupei em recarregar, eram boas para cerca de 30 milhas. A economia geral de combustível combinada é estimada em cerca de 27 mph. Foi minha primeira vez em um veículo híbrido maior. Aliás, por mais que eu odeie admitir, achei o assento do motorista incrivelmente mais confortável do que o do PIlot.
Concordo. Por mais que eu queira ver um Pilot Híbrido, não acho que o teremos até a próxima geração do Pilot. A Honda está atrasada no jogo, mas pelo menos eles estão tentando hibridizar sua linha. Não posso dizer o mesmo da Acura, cujo modelo de negócios "linha de modelos totalmente EV" será uma proposta fracassada para eles. Eu realmente não quero ver o turbo I4 com híbrido. Adoraria ver a Honda reeditar o híbrido esportivo que eles estavam usando na Acura no final dos anos 2010 e usar o V6 com ele. Honda/Acura costumavam ser revolucionárias décadas atrás. Seria bom ver isso em vez de apenas estar atrasado no jogo com o status quo típico.
O problema é que, se fizerem um Pilot híbrido, provavelmente também mudarão para um turbo de 4 cilindros. Eles dão e depois tiram. Mantenha o V6 e adicione motores elétricos e eu compraria.
Por muito tempo, a Honda tentou trazer a tecnologia híbrida como uma opção de desempenho, como o MDX Hybrid (Sport Hybrid, acho que eles chamavam?) e o Accord de 7ª geração que combinava o J30 com o sistema híbrido. Não consigo pensar em nenhum exemplo que tenha vendido bem, a maioria das pessoas preferiria que seu modelo de desempenho tivesse indução forçada para obter mais potência do que um sistema híbrido.
