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Hola boxxer,
¿Puedes aconsejarme, por favor? También tengo un Pilot de 2012, estaba pensando en poner ruedas de 20 pulgadas, pero después de leer tu publicación, me inclino un poco por un kit de elevación. ¿Qué es mejor, un kit de elevación o ruedas más grandes? Gracias de antemano.
 
La mayoría de la gente consideraría BAJAR e ir a neumáticos de perfil más bajo.

Rick
Con los baches del tamaño de un cráter que tenemos aquí en Nueva York, le daría menos de una milla a ese perfil :grin:
 
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¿Elegirían ruedas más grandes en su Pilot 2012, como las de 20 pulgadas, o pondrían un kit de elevación?
Depende de para qué lo uses. Si quieres un poco de brillo, entonces 20 pulgadas. Si quieres empujar un par de centímetros menos de nieve o despejar rocas que son un par de centímetros más grandes cuando buscas ese lugar de acampada aislado, ¡entonces elevación y neumáticos más altos!
 
No veo a mucha gente hablando de levantar sus pilotos y tenía curiosidad por saber si alguien estaba interesado en ello? Actualmente estoy levantando mi Pilot EX-L 2012 con neumáticos nuevos de 31". La elevación en sí fue de solo un par de pulgadas y los neumáticos agregarán un par más. Si alguien está interesado, tomaré algunas fotos y compartiré mi experiencia con él... si no... no lo haré<img src="http://www.piloteers.org/forums/images/smilies/smile.gif" border="0" alt="" title="Smilie" class="inlineimg" />
Estoy interesado ya que hoy también estoy levantando mi Pilot 2010 2 pulgadas. Gracias amigo. Shane
 
Se ve bien, aquí está el mío 06 con un kit de elevación de $275.00 instalado por mí, así como neumáticos 255 70 16 y espaciadores de 25 mm por todas partes
¿Tuviste algún problema con los enlaces de la barra estabilizadora delantera? Los que venían con mi kit son ajustables y no estoy seguro de si debo hacerlos coincidir con la longitud antigua de la barra estabilizadora o si deben coincidir con el nuevo espacio entre el brazo de control inferior y el conjunto del amortiguador al que se conecta. ¡Gracias!
 
¿Tuviste algún problema con los enlaces de la barra estabilizadora delantera? Los que venían con mi kit son ajustables y no estoy seguro de si debería hacer que coincidan con la longitud de la barra estabilizadora antigua o si deberían coincidir con el nuevo espacio entre el brazo de control inferior y el conjunto del amortiguador al que se conecta. ¡Gracias!
También puse neumáticos 255 70 17 con adaptadores de patrón de pernos de 1,25 pulgadas. Tuve que cortar parte del paso de rueda para que cupieran, ¡pero funciona!
 
No veo a mucha gente hablando de levantar sus pilotos y tenía curiosidad por saber si alguien estaba interesado en ello.
Actualmente estoy levantando mi Pilot EX-L 2012 con neumáticos nuevos de 31". El levantamiento en sí fue de solo un par de pulgadas y los neumáticos agregarán un par más.
Si alguien está interesado, tomaré algunas fotos y compartiré mi experiencia con él.....si no...no lo haré:)
Tengo un honda pilot 2008. Quiero levantar el mío, pero no puedo encontrar nada más que un mísero levantamiento de 2". ¿Alguna sugerencia sobre cómo encontrar un levantamiento de 6"?
 
¡Instalé el elevador ayer! Bueno, técnicamente es un kit de nivelación. Fabricado por ReadyLift, es actualmente el único producto en el mercado para el pilot. Puedes encontrarlo en eBay por 699, pero la empresa local de elevación de camiones me lo vendió por 575...610 con impuestos. La instalación costó 300.
Terminé haciéndolo yo mismo ya que mi padre es dueño de un garaje... él ayudó. ¡No recomendaría hacer esto tú mismo! Ahórrate la molestia y haz que una empresa de elevación haga el trabajo. ¡Las instrucciones eran horribles!
Después de la instalación, lo llevé a Goodyear para que le hicieran la alineación y le pusieran neumáticos nuevos. ¡Mantuve las llantas oem ya que se ven bien y esta fue una empresa lo suficientemente costosa!
Si alguien quiere un par de neumáticos oem con solo 7k millas... envíame un mensaje... dispuesto a escuchar ofertas:)
Opté por un neumático para todo clima de 31 pulgadas, el neumático de 31 pulgadas apenas cabe.
En general, gasté alrededor de 1700:(

Image


Si tengo la oportunidad, intentaré tomar fotos junto a otro pilot para mostrar la verdadera diferencia. Después del elevador y los neumáticos, agregó aproximadamente 3 pulgadas. Ahora tiene más sensación de camión, pero la conducción sigue siendo suave.
Sé que este hilo es antiguo, pero HRG tiene un kit de 2" que ha bajado significativamente de precio, $319 con los pernos de comba, $275 sin ellos.

 
Sé que este hilo es antiguo, pero HRG tiene un kit de 2" que ha bajado significativamente de precio, $319 con los pernos de comba, $275 sin.

Decidí comprar el HRG en lugar del ReadyLift. ¡No puedo esperar a recibirlo e instalarlo!
 
Tengo una pregunta. ¿Es el momento óptimo para considerar levantar su vehículo cuando ya está considerando reemplazar sus amortiguadores/puntales en un futuro cercano? ¿O son cosas totalmente diferentes? (2012 Touring 4WD 83k).
 
tengo una pregunta, ¿es el momento óptimo para considerar levantar su vehículo cuando ya está considerando reemplazar sus amortiguadores/puntales en un futuro cercano? ¿O son esos una bestia totalmente diferente? (2012 touring 4WD 83k).
Sí, ese sería el momento más económico porque ya está considerando hacer un trabajo en su suspensión y planificando la alineación posterior.
 
tengo una pregunta, ¿es el momento óptimo para considerar levantar su vehículo cuando ya está considerando reemplazar sus amortiguadores/puntales en un futuro cercano? ¿O son una bestia totalmente diferente? (2012 Touring 4WD 83k).
Los kits de elevación para el Pilot consisten en bloques espaciadores de metal de 1 a 3 pulgadas que se atornillan a las carcasas superiores de los puntales delanteros y espaciadores para la parte superior de los resortes traseros. Generalmente, este es el mejor momento para reemplazar las piezas de suspensión desgastadas. El técnico de alineación puede recomendar pernos de comba, brazos CA traseros ajustables para completar la alineación.
 
Hola a todos,

Instalé mi elevador de 2" de HRG en mi 09 Pilot hace unas 3 semanas y estoy luchando con todo este problema de bamboleo en la parte delantera al girar o acelerar.

Literalmente reemplacé todo para deshacerme del bamboleo.

Ejes de transmisión, rodamientos de las ruedas delanteras, brazo de control inferior delantero, alineación, equilibrado y reequilibrado de las ruedas.

VEO que HRG tiene una caída del subchasis de 1" para deshacerse del bamboleo que está experimentando mi vehículo, pero eso tiene un costo adicional de $350...

este proyecto fue divertido para empezar, pero ahora estoy molesto con todo el asunto ya que me está costando más dinero de lo esperado.

Envié un correo electrónico a HRG y pregunté si la caída del subchasis eliminaría el bamboleo. En este punto, estoy dispuesto a intentarlo ya que odio la sensación. Se siente como si mi Pilot fuera a perder una rueda o algo así.

Pilotos, si van a levantar su Pilot. Pueden esperar algunos problemas. ¡Así que prepárense para vaciar su billetera porque va a ser caro!
 
Envié un correo electrónico a HRG y pregunté si la caída del subchasis eliminaría la oscilación.
El kit de caída del subchasis está diseñado para reducir los ángulos del eje CV después de instalar un kit de elevación, acercándolos a los de fábrica para obtener los mejores resultados. El kit de caída del subchasis en realidad facilita la instalación del kit de elevación.
 
El kit de descenso del subchasis está diseñado para reducir los ángulos de los ejes CV después de instalar un kit de elevación, acercándolos a los originales para obtener los mejores resultados. El kit de descenso del subchasis en realidad facilita la instalación del kit de elevación.
Verdadero. Sé que ayudará, pero el resultado variará ya que no estoy seguro de si solucionará el problema. Lo más probable es que no al 100%, pero es de esperar.
 
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