Adjunté un boletín de servicio en PDF del brazo de control inferior para un Pilot 2009. El documento tiene todas las especificaciones de torque necesarias. Espero que ayude a alguien.
El proceso de reemplazo no fue demasiado difícil, pero fue una cantidad significativa de trabajo/tiempo, al menos para mí. Tuve que reemplazar todo el brazo de control porque mi distribuidor local no pudo obtener un juego de bujes de cumplimiento durante más de una semana.
*** Consejo ***
Cuando separe la rótula del nudillo de la dirección, intente no extraer el buje de la manga de acero en el que se desliza la rótula. Mi rótula se separó con el buje de la manga de acero. Luego tuve que separar el buje de la manga de acero de la rótula usando una horquilla y calor. Dañar la rótula no fue una preocupación para mí, ya que estaba reemplazando todo el brazo de control. Tenga cuidado con el buje de la manga de acero, sin embargo. Necesita volver a colocarlo en el nudillo de la dirección. Honda no vende el buje de la manga de acero como una pieza separada, POR LO TANTO, si lo destruye, terminará teniendo que comprar un brazo de control completo de Honda. Mis tiendas de repuestos locales tampoco vendían el buje de la manga de acero. Honda me cotizó $725 por el reemplazo del brazo de control inferior, que viene con el buje de cumplimiento y el buje de la manga de acero del nudillo de la dirección.
Buena suerte.
