Ik hoop echt dat Honda deze transmissie in de Touring- en Elite-modellen voor 2017 schrapt.
ZF roept negensnelheidsautomaat terug voor willekeurige overgangen naar neutraal, betreft alleen software-update - Nieuws - Car and Driver | Car and Driver BlogNa meer dan twee jaar, duizenden garantieclaims en honderden klachten van eigenaren, geeft transmissieleverancier ZF eindelijk een terugroepactie uit om zijn negensnelheidsautomaat te repareren.
De transmissie kan tijdens het rijden onverwachts in de neutraalstand schakelen vanwege een onjuiste krimp op een kabelboom die is aangesloten op de sensorset, die het "schakelpatroon en de kwaliteit" regelt, aldus ZF. Het fabricagefout resulteert in een hoge elektrische weerstand die ervoor zorgt dat de transmissie in de neutraalstand schakelt. Tot nu toe zegt ZF dat dit probleem 505.000 auto's in de Verenigde Staten treft, waarvan het merendeel door Fiat Chrysler is verkocht. Een software-update voorkomt ofwel de willekeurige overgang naar neutraal of geeft de bestuurder "voldoende waarschuwing" voordat de transmissie dit toch doet.
ZF raadt autofabrikanten niet aan om fysieke reparaties aan de betreffende auto's uit te voeren, ondanks het aanbrengen van een krimpaanpassing aan de productielijn vanaf juli 2014. Bij het bekijken van de database op de website van de National Highway Traffic Safety Administration, ontdekten we dat er minstens 895 eigenaren klaagden over niet alleen plotselinge overgangen naar neutraal, maar ook over acceleratiepieken, ruw schakelen, aarzeling om terug te schakelen en zelfs voertuigen die in neutraal wegreden of de aandrijving inschakelden nadat de eigenaren hadden beweerd dat ze parkeren hadden geselecteerd. Er zijn minstens 10 gerelateerde verwondingen gemeld bij NHTSA, waarvan drie betrekking hadden op bestuurders die beweerden te zijn overreden toen ze uit hun auto's stapten nadat ze parkeren hadden geselecteerd.
Op de vraag of het deze andere gemelde problemen zou oplossen, verwees ZF naar de autofabrikanten.
"In dit geval leverde ZF de nodige documentatie aan NHTSA om een specifiek probleem aan te pakken", aldus woordvoerder Bryan Johnson. "Alle andere zorgen en meldingen moeten door onze klanten worden aangepakt. Het is het beleid van ZF om zich te onthouden van het spreken namens hen."
Huidige voertuigen die zijn uitgerust met de ZF 9HP-transmissie zijn onder meer de 2014–2016 Jeep Cherokee, 2015–2016 Jeep Renegade, Chrysler 200 en Ram ProMaster City; 2016 Fiat 500X; 2014–2017 Range Rover Evoque en 2015–2017 Land Rover Discovery Sport; hogere uitvoeringen van de 2015–2016 Honda Pilot en zescilinderversies van de 2015–2017 Acura TLX. Afgezien van FCA heeft geen enkele andere autofabrikant een terugroepactie uitgegeven, en FCA roept de 2016-modellen voorlopig niet terug.
Problemen met de ZF-transmissie doken voor het eerst op de opnieuw ontworpen Jeep Cherokee in mei 2014 op, maanden nadat FCA de lancering van het nieuwe voertuig met enkele weken vertraagde om de transmissiesoftware opnieuw te kalibreren. Op dat moment meldden een tiental eigenaren dat voertuigen in neutraal schakelden en dat de schakelkwaliteit slecht was. In februari 2015 - toen FCA bijna 78.000 Chrysler 200 sedans terugriep vanwege schijnbaar niet-gerelateerde elektrische problemen die ervoor zorgden dat dezelfde transmissie in neutraal schakelde - werden meer dan 120 transmissieklachten geregistreerd bij NHTSA over de 2014 Cherokee. Een tweede terugroepactie in mei vorig jaar met de Chrysler 200 noemde defecte parkeerpalen en -stangen in de transmissie als oorzaak van wegrijden. Bijna 4000 garantieclaims zijn tot 30 juni van dit jaar bij de autofabrikant ingediend.
Tot op heden zijn er minstens 661 klachten over de transmissieproblemen van de Cherokee en meer dan 130 klachten over de Chrysler 200. Van de 10 totale verwondingen die aan NHTSA zijn gemeld met betrekking tot deze transmissie, zijn negen verwondingen opgetreden in FCA-modellen. FCA-dealers - evenals Honda- en Land Rover-dealers - hebben de transmissiesoftware blijven updaten en hele transmissies vervangen zonder resultaat, aldus de klachten.
FCA roept alleen modellen tot modeljaar 2015 terug (in totaal 412.855), ondanks minstens 16 andere klachten van eigenaren over modellen uit 2016. Er zijn ook nog eens 10 klachten over 2016 Honda Pilot- en Acura TLX-modellen geregistreerd.
ZF en FCA liggen ook onder vuur - inclusief een NHTSA-onderzoek naar de dood van acteur Anton Yelchin - vanwege het ontwerp van een achtsnelheids automatische shifter op verschillende Jeep-, Chrysler- en Dodge-modellen van de late modellen. FCA is begonnen met het terugroepen van de 811.000 auto's om een software-update op die modellen toe te passen.
