J'ai eu ce problème il y a quelques semaines, et cela ressemble vraiment à l'actionneur de volet de mélange ou au moteur de mélange d'air, surtout à cause de l'emplacement (même chose, mais j'ai entendu dire que cela s'appelait différemment). Il est situé directement sous la boîte à gants. Je l'ai réparé à la fois dans mon Pilot et dans l'Odyssey de ma mère. Ce n'est pas difficile à réparer, mais ne soyez pas stupide comme moi et ne regardez pas de vidéo sur la façon de l'enlever. Je n'ai pas regardé de vidéo, et j'ai passé trop de temps à m'allonger sur le plancher du passager en essayant de comprendre et je me suis blessé le dos. Après l'avoir désinstallé, au lieu de le remplacer, je l'ai simplement démonté et nettoyé avec un nettoyant électronique. J'ai nettoyé toute la vieille graisse et les morceaux noirs provenant de l'usure des contacts, et je me suis assuré de remettre beaucoup de graisse. Voici une
vidéo qui m'a aidé à le faire :