Hallo,
Vorige week heb ik de remvloeistof ververst van onze 2022 Pilot. Dit was de eerste keer dat ik de dop van de hoofdremcilinder opende, in de minder dan 3 jaar dat ik de auto bezit.
De remvloeistof was erg donker.
Onder de zeef was de rand van het reservoir erg vuil - het leek erop dat er vuil van buitenaf was aangezogen.
De rubberen afdichting van de dop lag niet vlak op de dop, maar één kant was van de dop getrokken.
Ik heb het systeem gespoeld en het vuil gereinigd.
Ik weet niet zeker wat hier het probleem is - defecte dopafdichting en/of defecte dop en/of reservoir en/of slechte montage in de fabriek.
In ieder geval heb ik besloten de dopafdichting te vervangen (met aftermarket, directe vervanging voor het exacte Honda-onderdeel). Toen ik hem wilde vervangen, lag de OEM-afdichting weer niet vlak op de dop. We zullen zien hoe de aftermarket-afdichting zal werken.
Ik heb geprobeerd het probleem met de dealer te bespreken... kreeg onzin te horen dat het normaal is om dat soort vuil te hebben, en als er een lekkage is van de dop, krijg ik waarschuwingslampjes.
Heeft iemand dit al eens gezien op een auto van minder dan 3 jaar oud?
Is er een manier om snel te controleren of de dop zelf misschien slecht is?
De bovenrand van de hoofdremcilinder, waar de rubberen afdichting contact maakt met de kunststof behuizing van de cilinder, is helemaal glad. Geen onregelmatigheden.
Vorige week heb ik de remvloeistof ververst van onze 2022 Pilot. Dit was de eerste keer dat ik de dop van de hoofdremcilinder opende, in de minder dan 3 jaar dat ik de auto bezit.
De remvloeistof was erg donker.
Onder de zeef was de rand van het reservoir erg vuil - het leek erop dat er vuil van buitenaf was aangezogen.
De rubberen afdichting van de dop lag niet vlak op de dop, maar één kant was van de dop getrokken.
Ik heb het systeem gespoeld en het vuil gereinigd.
Ik weet niet zeker wat hier het probleem is - defecte dopafdichting en/of defecte dop en/of reservoir en/of slechte montage in de fabriek.
In ieder geval heb ik besloten de dopafdichting te vervangen (met aftermarket, directe vervanging voor het exacte Honda-onderdeel). Toen ik hem wilde vervangen, lag de OEM-afdichting weer niet vlak op de dop. We zullen zien hoe de aftermarket-afdichting zal werken.
Ik heb geprobeerd het probleem met de dealer te bespreken... kreeg onzin te horen dat het normaal is om dat soort vuil te hebben, en als er een lekkage is van de dop, krijg ik waarschuwingslampjes.
Heeft iemand dit al eens gezien op een auto van minder dan 3 jaar oud?
Is er een manier om snel te controleren of de dop zelf misschien slecht is?
De bovenrand van de hoofdremcilinder, waar de rubberen afdichting contact maakt met de kunststof behuizing van de cilinder, is helemaal glad. Geen onregelmatigheden.
