Honda-filter onder garantie en elke 0w20-olie van Wally World.

 

Gezien de eisen die het VCM-systeem aan motorolie lijkt te stellen, lijkt het kiezen van een volledig synthetische olie de relatief kleine kostenpremie waard te zijn.

 

Als je je eigen olie ververst, waarom zou je dan niet de extra $20-$30 uitgeven en premium olie en een premium filter kopen? Het is een zeer kleine investering om je motor schoon te laten draaien. Gewoon mijn mening.

 

Honda filter is een waardeloze dure FRAM.

Niet als je het Honda filter voor de S2000 krijgt.

 

Ik heb mijn eigen olie ververst. Ik koos voor Mobil 1 volledig synthetisch en een Fram-filter ontworpen voor synthetische olie. Het was slechts ongeveer $12 meer voor olie en filter samen dan voor conventionele olie en filter. Ik heb een nieuwe 2017 Pilot EX.

 

Ik heb mijn eigen olie ververst. Ik koos voor Mobil 1 volledig synthetisch en een Fram filter ontworpen voor synthetische olie. Het was slechts ongeveer $12 meer voor olie en filter samen ten opzichte van conventionele olie en filter. Ik heb een nieuwe 2017 Pilot EX.

Heb je de tough guard of ultra synthetic gebruikt?

 

Gebruik altijd de goedkoopste olie van het aanbevolen gewicht. Het synthetische merk van Walmart is goedkoop en een merkproduct... meestal wordt het vervangen wanneer de levensduur van de olie nog 15-20% aangeeft. Er is nog nooit olie gebruikt tussen de tankbeurten en sommige voertuigen werden over vele kilometers blootgesteld aan extreme races en zwaar slepen... (die laatste twee voorbeelden waren geen Honda's).

Dus uiteindelijk maakt het merk niet uit, het is net als benzine - alles komt van dezelfde plek met een klein verschil in additieven... maar - als het je helpt om rustig te slapen, ga dan vooral lekker slapen.

 

Altijd de goedkoopste olie van het aanbevolen gewicht gebruikt. Het synthetische merk van Walmart is goedkoop en merkartikelen.... meestal ververs ik het als de levensduur van de olie nog 15-20% aangeeft. Nooit olie verbruikt tussen het tanken door en sommige voertuigen werden blootgesteld aan extreme races en zware aanhangwagens over vele kilometers.... (die laatste twee voorbeelden waren geen Honda's). Dus uiteindelijk maakt het merk niet uit, het is net als benzine - alles komt uit dezelfde bron met een klein verschil in additieven... maar - als het je helpt om je rustig te voelen, ga dan vooral slapen.

Ik ben het met je eens, want elke olie zou voldoende moeten zijn. Er zijn echter ENORME verschillen in de chemische engineering die nodig is om top-tier oliën te creëren. Ze gebruiken meer additieven, betere basisoliën (4 en 5), reageren beter op hitte en presteren gewoon beter. Daarom zie je geen raceauto's en industriële apparatuur die goedkope oliën gebruiken. Zal je auto in orde zijn als je de goedkoopste olie gebruikt en deze regelmatig ververst? Ja. Maar als het erop aankomt, is engineering engineering en presteren top-tier oliën gewoon beter. Je rijgedrag heeft er ook veel mee te maken.

 

Ik gebruik persoonlijk Mobil 1 0w20afe met een Fram Ultra. Als je het hele jaar door op Fram-kortingen let, kun je de Ultra voor een geweldige prijs krijgen. Je hoeft geen Honda-filters te gebruiken zolang de garantie geldt. Ik weet niet of je lid bent van Costco, maar ik koop de Mobil in de aanbieding voor 25,99 dollar voor een verpakking van 6 quarts en combineer dat dan met de korting van Mobil van 12,00 dollar. Brengt de kosten van een quart flink omlaag. De prijzen van volledig synthetisch en gewoon dino-olie liggen zo dicht bij elkaar, dat het geen zin heeft om geen volledig synthetische olie te gebruiken. Ik heb veel betaald voor mijn Pilot, en het laatste waar je op moet bezuinigen is olie en filter.

 

Wanneer vervangen jullie je olie? Toen ik mijn 2006 Pilot had, verving ik deze elke 3000 mijl, hoewel de dealer zei dat ik het bij 5000 mijl moest doen. De motor had 189.000 mijl en liep nog steeds sterk toen ik hem inruilde voor mijn 2017 Pilot. Ook, als je de olie zelf ververst en soms later, als er iets mis is met de motor en er aan gewerkt moet worden, hoe bewijs je dan aan Honda dat je de olie regelmatig hebt ververst, want als ik het goed begrijp, moet je de olie verversen en al je geplande onderhoud laten uitvoeren zoals aanbevolen, anders dekt je Honda Care garantie het niet.

 

Wanneer vervangen jullie je olie? Toen ik mijn 2006 Pilot had, verving ik deze elke 3000 mijl, hoewel de dealer zei dat ik het om de 5000 mijl moest doen. De motor had 189.000 mijl en liep nog steeds sterk toen ik hem inruilde voor mijn 2017 Pilot. Als je de olie zelf ververst en er soms later iets mis is met de motor en er aan gewerkt moet worden, hoe bewijs je dan aan Honda dat je de olie regelmatig hebt ververst, want als ik het goed begrijp, moet je de olie verversen en al je geplande onderhoud laten uitvoeren zoals aanbevolen, anders dekt je Honda Care-garantie het niet.

Ik volg de onderhoudsherinnering, gebruik Mobil-olie van Wal mart en een Bosch-filter. Bewaar je bonnen als "bewijs" als je het zelf doet.

 

Voor degenen onder u die uw eigen vloeistoffen verversen, hoe reset u de onderhoudsherinnering?

 

Vanuit de "Instellingen"-menu's op de headunit. Het staat in de handleidingen. instellingen/voertuig/onderhoudsinfo

Kan anders zijn voor LX.

 

Geen probleem. Mobil 1 motorolie + Mobil1 Extended Performance oliefilter. Volledig synthetische olie en een geweldig filter voor slechts $ 11,96. Walmart $ 19,99 olie (in de aanbieding) + $ 8,97 filter in combinatie met Mobil-korting van $ 17.

 

Ik ga zeker voor een Fram Ultra 7317 en waarschijnlijk Pennzoil Platinum, Valvoline of Mobil 1 0W20.

 

Ik ga zeker voor een Fram Ultra 7317 en waarschijnlijk Pennzoil Platinum, Valvoline of Mobil 1 0W20.

Waarom zou je geen Quaker State Ultimate Durability olie willen gebruiken?
https://540ratblog.wordpress.com/

 

Ik gebruik Bosch-filters en meestal Mobil 1 olie van ealmart, maar bij mijn meest recente olieverversing probeer ik Amazon Basics olie.

 

Ik gebruik bosch filters en meestal Mobil 1 olie van ealmart, maar bij mijn meest recente olieverversing probeer ik amazon basics olie.

Als je Amazon Basics wilt proberen, kun je net zo goed Supertech proberen, dat minder kost. Even ter info.

 

Oké, dus de mensen die de oranje 'can of death' op hun piloten zetten, letten er NIET op, want iedereen die een P.O.S. Fram oliefilter, ook wel bekend als 'Orange Can of Death', op een voertuig zet dat ze bezitten, is ofwel extreem gierig, heeft geen kennis van auto-onderhoud anders dan het zelf vervangen van olie, of is gewoon dom. Doe NOOIT een Fram oliefilter in uw voertuig, het is regelrechte rommel. De standaard Fram oliefilter is letterlijk van papier gemaakt. Als je me niet gelooft, geef dan $3,00 uit en koop er een en snijd hem doormidden of bekijk gewoon 1 van de 100 YouTube-video's erover. Als je een uitstekende oliefilter wilt, zijn K&N White filters topklasse, samen met Mobile 1. Dan gaat het bergafwaarts, je hebt je STP, Purolator, Wix allemaal in de $5-$7 range. De K&N White filters zijn een beetje prijzig voor ongeveer $12-$15, maar ze hebben ook de K&N zwarte filters die goedkoper zijn voor ongeveer $8-$10, wat niet slecht is en Mobil 1 zit ook in die prijsklasse. Kortom, je krijgt waar je voor betaalt. Zelfs Frams Tough guard filters zijn rommel voor hun prijs. Blijf gewoon weg van Fram, tenzij je een nieuwe motor wilt kopen.

 

Oké, dus de jongens die de oranje doodskist op hun piloten zetten, letten er NIET op, want iedereen die een P.O.S. Fram-oliefilter, ook wel bekend als Orange Can of Death, op een voertuig zet dat ze bezitten, is ofwel extreem gierig, heeft geen kennis van auto-onderhoud anders dan het verversen van hun eigen olie, of is gewoon dom. Plaats NOOIT een Fram-oliefilter op uw voertuig, ze zijn regelrechte rotzooi. De standaard Fram-oliefilter is letterlijk gemaakt van papier. Als je me niet gelooft, geef dan $3,00 uit en koop er een en snijd hem doormidden of bekijk gewoon 1 van de 100 YouTube-video's erover. Als je een uitstekend oliefilter wilt, zijn K&N White-filters topklasse, samen met Mobile 1. Dan gaat het bergafwaarts vanaf daar, je hebt je STP, Purolator, Wix allemaal in de $5-$7 range. De K&N White-filters zijn een beetje prijzig voor ongeveer $12-$15, maar ze hebben ook de K&N zwarte filters die goedkoper zijn voor ongeveer $8-$10, wat niet slecht is en Mobil 1 zit ook in die prijsklasse. Kortom, je krijgt waar je voor betaalt. Zelfs Frams Tough Guard-filters zijn rommel voor hun prijs. Blijf gewoon weg van Fram, tenzij je een nieuwe motor wilt kopen.

Geen eerlijk gevecht als je een "$3" FRAM vergelijkt met een $12-15 K&N.
Kijk in plaats daarvan naar een $13 FRAM-filter.

 

Blah blah blah blah blah blah blah blah blah blah blah.

Ik blijf bij OEM. K&N is niets bijzonders.