Hola pilotos, la versión corta de mi consulta es: ¿es posible desactivar el VSA en un Honda Pilot 2010 para que nunca se encienda?
Sé que puede parecer una decisión estúpida, pero realmente lo necesito. Sé que para mucha gente es cuestión de encender el coche, darse cuenta de que el VSA se ha activado automáticamente, de modo que no se puede apagar sin apagar y volver a encender el coche, y entonces se hace eso y todo está bien.
Mi problema es que soy un investigador privado que, debido a mi trabajo, necesita con frecuencia poder encender el motor de mi coche y simplemente ir. Sin embargo, con este problemático VSA, ayer fue la tercera vez que el VSA casi me cuesta un caso delicado. Vuelvo a admitir que en un uso normal no encenderías el motor y luego empezarías a ir a gran velocidad inmediatamente, pero lamentablemente es la naturaleza de mis funciones.
Algunos ejemplos en los que la "Asistencia de Estabilidad Vertical" casi me cuesta:
No creo que sea prudente quitar o desactivar de otro modo las funciones de seguridad, y estoy seguro de que tiene sus usos, sin embargo, para mí, no se ha activado en ninguna situación beneficiosa una vez, sin embargo, ha causado activamente situaciones peligrosas o que amenazan la vida varias veces. No estoy tratando de desalentar el uso de ningún mecanismo de seguridad aquí - ya he leído algunas otras publicaciones con problemas similares en el foro donde el usuario es criticado por eso, y le aseguro que si tuviera cualquier otra carrera, simplemente sonreiría y soportaría la molestia, pero ya no puedo.
Sé que puede parecer una decisión estúpida, pero realmente lo necesito. Sé que para mucha gente es cuestión de encender el coche, darse cuenta de que el VSA se ha activado automáticamente, de modo que no se puede apagar sin apagar y volver a encender el coche, y entonces se hace eso y todo está bien.
Mi problema es que soy un investigador privado que, debido a mi trabajo, necesita con frecuencia poder encender el motor de mi coche y simplemente ir. Sin embargo, con este problemático VSA, ayer fue la tercera vez que el VSA casi me cuesta un caso delicado. Vuelvo a admitir que en un uso normal no encenderías el motor y luego empezarías a ir a gran velocidad inmediatamente, pero lamentablemente es la naturaleza de mis funciones.
Algunos ejemplos en los que la "Asistencia de Estabilidad Vertical" casi me cuesta:
- La primera vez, iba a adelantar a alguien y el motor empezó a pararse cuando el VSA se activó y el motor no superaba los 60 km/h.
- La segunda vez, estaba girando y de repente el motor simplemente no aceleraba. Pedal a fondo, 0 km/h. Ni siquiera estaba aumentando la velocidad esta vez, giro muy lento y entonces el VSA se activó y no aceptó más gasolina.
- La tercera vez, ayer mismo, cada vez que aceleraba el motor simplemente empezaba a fallar y, como en la segunda ocasión, simplemente no quería ir.
No creo que sea prudente quitar o desactivar de otro modo las funciones de seguridad, y estoy seguro de que tiene sus usos, sin embargo, para mí, no se ha activado en ninguna situación beneficiosa una vez, sin embargo, ha causado activamente situaciones peligrosas o que amenazan la vida varias veces. No estoy tratando de desalentar el uso de ningún mecanismo de seguridad aquí - ya he leído algunas otras publicaciones con problemas similares en el foro donde el usuario es criticado por eso, y le aseguro que si tuviera cualquier otra carrera, simplemente sonreiría y soportaría la molestia, pero ya no puedo.
